بهترین روش عرضه خودرو، شبکه نمایندگی/ ارز آزاد خرج می‌کنیم، اما قادر به رقابت آزاد نیستیم!
تاریخ انتشار: ۲۴ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۹۶۱۱۳
به گزارش خبرنگار گروه استان‌های ایسکانیوز از اصفهان، معاون گروه خودروسازی بهمن در حاشیه هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت خودرو در اصفهان با انتقاد از «سامانه یکپارچه عرضه خودرو» گفت: علی‌رغم استقبال بی‌نظیر هم‌وطنان و شکسته شدن رکورد حضور مخاطبان در این نمایشگاه، متأسفانه امکان عرضه مستقیم محصولات را نداشتیم؛ درحالی‌که این نمایشگاه محل بسیار خوبی برای فروش محصولات و خدمات به علاقه‌مندان بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مجتبی نظری افزود: بهترین روش عرضه خودرو توسط خود خودروسازان و شبکه نمایندگی است. در شبکه نمایندگی خودروسازان بر اساس استانداردهای روز، محصولات مستقیماً در اختیار مشتری قرار گرفته و حمایت بسیار بیشتری از مصرف‌کنندگان می‌شود. بنابراین، بسیار مهم است که [به‌عنوان خودروساز] بتوانیم خودمان عرضه‌کننده باشیم؛ بازار رقابتی است و همان‌طور که ما در تهیه مواد اولیه و قطعاتِ مورد نیاز در تولید از «ارز آزاد» استفاده می‌کنیم، پس باید خلق ارزش نهایی نیز در توسط خود تولیدکنندگان در بازار رقم بخورد. متأسفانه در بازار دخالت می‌شود و این دخالت آسیب‌زننده است.
معاون سابق گروه خودروسازی سایپا در رابطه با افزایش تقریباً دو برابری استقبال مردم از نمایشگاه بین‌المللی خودروی اصفهان نسبت به سال گذشته و بازدید بیش از ۳۵ هزار نفر از هم‌وطنان، خاطر نشان کرد: مطرح شدن پرسش‌های گوناگون فنی توسط بازدیدکنندگان در این نمایشگاه بیان‌گر سطح دانش مردم بود که ما را شگفت‌زده کرد. بر همین اساس، به‌زعم من شکل‌گیری رقابت میان خودروسازان در چنین بازاری بسیار اهمیت دارد. ما نه تنها در اصفهان، بلکه در همه نمایشگاه‌ها و فعالیت‌های عمومی خود، با سطح مطلوب اطلاعاتِ مردم -به‌ویژه نسل جوان- مواجه هستیم؛ این موضوع برای ما یک سرمایه است و هرچند کار تولیدکننده را کمی سخت می‌کند، اما از این اتفاق خرسندیم. در نمایشگاه امسال، شاهد علاقه بازدیدکنندگان -چه نسبت به محصولات داخلی و چه خارجی- و خصوصاً استقبال از توسعه محصولات چین به ویژه در گروه خودروهای برقی بوده‌ایم.
با بهترین خودروساز الکتریکی کشور چین وارد قرارداد شدهایموی درخصوص رونمایی گروه بهمن خودروهای برقی و دورنمای عرضه این محصولات در بازار اظهار کرد: برای ساخت و تولید خودروهای وارداتی برنامه‌های مدونی داریم. برای [واردات و تولید] خودروهای الکتریکی با بهترین برند کشور چین وارد قرارداد شده و قصد عرضه محصولات باکیفیتی را متناسب با تکنولوژی روز دنیا داریم.
مدیر ارتباطات گروه خودروسازی بهمن افزود: عرضه محصولات الکتریکی را ابتدا در سیستم تاکسیرانی دنبال می‌کنیم و از آن‌جا که شهردار و مدیران شهری اصفهان به این محصولات توجه نشان دادند، ۵۰ دستگاه اتوبوس ۱۸متری برقی و در کنار آن، دیگر محصولات خدمات شهری را وارد سیستم حمل و نقل عمومی اصفهان خواهیم کرد. به موازات عرضه این محصولات، زیرساخت‌های مربوطه نیز توسعه می‌یابد؛ اگر محصولی ترجیح مصرف داشته باشد، خود مردم و شرکت‌های مختلف برای ورود به بازار زیرساخت خودروهای الکتریکی اشتیاق خواهند داشت.
آینده بازار خودرو در جهان متعلق به چین است/ نباید از این ظرفیت غافل شویمنظری در پایان در پاسخ به انتقادات از میزان حضور برندهای چینی در بازار ایران گفت: در دنیا هیچ محصولی را نمی‌توان مطلقاً به یک کشور اختصاص داد. اگر هر کشور صنعتی -حتی آلمان- به‌طور کامل محصور شود، قادر نخواهد بود به تنهایی تولیدکننده باشد. امروزه محصولات صنعت خودرو، حاصل تکنولوژی و دانش بشری است. در مراکز تحقیق و توسعه شرکت‌های خودروساز چین هنگامی که وارد شویم، اکثر افراد همان طراحان و مهندسان اروپایی و بین‌المللی هستند. چین از دانش دنیا استفاده کرده و در حال حاضر بزرگ‌ترین کشور خودروساز دنیا در زمینه تولید خودروهای برقی است. این روند، طی ۴ سال پاندمی کرونا نیز توسعه بیشتری یافته است. در آینده‌ای نزدیک چه در حوزه خودروهای بنزینی و چه خودروهای برقی، چین بازار دنیا را در اختیار خواهد داشت و ما نمی‌توانیم از این ظرفیت غافل بمانیم.
خبرنگار: مطهره سادات هاشمی فشارکی
انتهای پیام./
کد خبر: 1206291 برچسب‌ها خودرومنبع: ایسکانیوز
کلیدواژه: خودرو خودروهای برقی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۹۶۱۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت محصولات ایرانخودرو +جدول
۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما ۶۷۰ میلیون فروخته می‌شود و قیمت تارا دنده‌ای در بازار آزاد به ۸۲۵ میلیون می‌رسد.
به گزارش مشرق، قیمت محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد امروز شنبه هشتم اردیبهشت تفاوت چشمگیری با خریدوفروش‌های پنجشنبه هفته قبل ندارد.پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ به‌عنوان مثال پنج میلیون بیشتر از هفته قبل قیمت دارد و مدل‌های دیگری مثل ۲۰۷ دنده‌ای ارتقایافته و تارا دنده‌ای با همین میزان افزایش قیمت روانه بازار شده‌اند.
رانا پلاس سقف‌شیشه‌ای ارتقایافته درطرف مقابل افت قیمت ۱۵ میلیونی را تجربه می‌کند و امروز به‌طور متوسط ۶۹۵ میلیون تومان به‌فروش می‌رسد. قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد
| خودرو | ششم اردیبهشت ۱۴۰۳ | هشتم اردیبهشت ۱۴۰۳ |
| سورن پلاس دوگانه‌سوز EF۷ مدل ۱۴۰۳ | ۸۳۵ میلیون تومان | ۸۳۵ میلیون تومان |
| سورن پلاس بنزینی EF۷ مدل ۱۴۰۲ | ۶۳۵ میلیون تومان | ۶۳۵ میلیون تومان |
| دنا پلاس شش‌دنده ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۹۸۰ میلیون تومان | ۹۸۰ میلیون تومان |
| دنا پلاس اتوماتیک آپشنال مدل ۱۴۰۳ | یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان |
| پارس سال XU۷p مدل ۱۴۰۲ | ۶۷۵ میلیون تومان | ۶۷۵ میلیون تومان |
| ۲۰۷ با موتور TU۳ مدل ۱۴۰۳ | ۶۸۵ میلیون تومان | ۶۸۵ میلیون تومان |
| ۲۰۷ دنده‌ای ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۸۱۰ میلیون تومان | ۸۱۵ میلیون تومان |
| ۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای مدل ۱۴۰۳ | یک میلیارد و ۴۰ میلیون | یک میلیارد و ۴۰ میلیون |
| رانا پلاس ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۶۵۰ میلیون تومان | ۶۵۰ میلیون تومان |
| رانا پلاس سقف‌شیشه‌ای ارتقایافته مدل ۱۴۰۳ | ۷۱۰ میلیون تومان | ۶۹۵ میلیون تومان |
| تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۲ | ۸۲۰ میلیون تومان | ۸۲۵ میلیون تومان |
| تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ | ۹۹۰ میلیون تومان | ۹۹۰ میلیون تومان |
| تارا اتوماتیک V۴ مدل ۱۴۰۳ | یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ | ۶۶۵ میلیون تومان | ۶۷۰ میلیون تومان |
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»